Jak vybrat správně spoilery na auto

Principem tuningu je odlišení se od většiny ostatních aut na silnicích a většinu z vás jako první způsob napadá přidání nějakého spoileru nebo rovnou celé sady spoilerů (bodykitu). Jak ale vybrat ten správný, když současná nabídka je tak rozsáhlá? S tím vám pomůžeme v tomto článku a podíváme se na to hned z několika pohledů. Aby to nebylo až tak složité, vynecháme prozatím rozsáhlejší přestavby v podobě kompletních nárazníků nebo tzv. wide-body kitů a zaměříme se čistě na doplňkové spoilery, které se montují přidáním k současné karoserii, nebo maximálně nahrazují některou z jejích menších částí (například difuzor zadního nárazníku).

1. Určení pro konkrétní model vozu                                                                      

Ano, zdá se to zbytečné, ale věřte nám, začít byste měli určitě tím, že si budete jistí všemi detaily ohledně vašeho vozu. Samozřejmě, že existují na trhu i univerzální spoilery, ale ruku na srdce...ty nebudou nikdy vypadat a sedět na voze tak dobře jako spoilery určené pro daný model. Tyto mají smysl skutečně pouze v případě, kdy se na váš vůz nic jiného nenabízí. My se však zaměříme na spoilery určené pro konkrétní model auta. A ze zkušenosti musíme říct, že nám (vám) automobilky v tomto vůbec nepomáhají. Se všemi těmi R-line, AMG-line, N-line, S-line, M-paket, Performance, Aero a řadou dalších speciálních verzí, které se od standardní karoserie liší. Někdy v detailech, ale stále liší, a tento rozdíl často hraje roli v tom, jestli bude spoiler pasovat nebo ne. Ale nemusíte se bát, protože náš tým se snaží každou jednotlivou poptávku a objednávku na spoilery ověřit, abychom minimalizovali riziko, že budete po dodání dílu zklamaní, že nepasuje správně. Určitě je ale základem při hledání spoilerů pro vaše auto vědět vše potřebné, tedy zpravidla přesný rok výroby (jestli jde o facelift nebo ne), jestli se jedná o nestandardní provedení exteriéru, jestli má auto tažné zařízení apod.

Na obrázku vyznačené rozdíly v předním nárazníku Audi A4 ve standardní verzi vs. verze S-Line/S4

2. Co od spoilerů očekáváte                                                                             

Vlastníte Porsche Cayman GT4, které proháníte po závodních okruzích? Nebo upravené Audi na velkých kolech a vzduchovém podvozku? Pak lze očekávat, že budete každý přistupovat k výběru spoilerů dost odlišně. Zatímco první z vás bude koukat primárně na funkci, bude prahnout po CFD simulacích proudění vzduchu, hodnotách přítlaku a bude chtít mít jistotu, že díl negativně neovlivní časy na severní smyčce, ten druhý má to štěstí, že se takovými věcmi zabývat nemusí a může se soustředit výhradně na design. S tím, do jaké skupiny patříte, souvisí také další aspekt při výběru spoilerů...

Na obrázku CFD simulace proudění vzduchu kolem karoserie BMW M4 G82 vybaveného bodykitem Verus Engineering

3. Cena                                                                                                        

Nemusí to být vždy příjemné, ale je to tak. I kdyby se asi nám všem líbilo, aby se po silnicích proháněla spousta aut se světovými bodykity ze špičkových materiálů a s propracovanou aerodynamikou, je jasné, že je to asi tak reálné, jako že budeme všichni jezdit v Rolls Royce. A ano, jak asi správně tušíte z předchozího odstavce, perfektně aerodynamicky odladěný spoiler nebo difuzor s dokonale spočítaným přítlakem, z těch nejpokročilejších materiálů a často od vyhlášeného úpravce bude minimálně řádově dražší. Musí to tak být, aby mohl výrobce zaručit, že díl vydrží extrémní namáhání, vibrace, teploty apod.
Na druhou stranu, pokud si chcete udělat radost a vtisknout svůj rukopis do auta, které tráví veškerý svůj čas na běžné silnici, opravdu není nutné se zabývat přítlakem nebo tím, jak se bude díl chovat v rychlostech nad 300 km/h. A v takovém případě jste často schopní vůz upravit kompletní sadou spoilerů, která se svou cenovkou hravě vejde i do rozpočtu 20 tisíc Kč. To má ale návaznost na další téma...

4. Exkluzivita                                                                                              

Vlastně se vracíme k první větě - pincipem je odlišit se. A pokud vlastníte rozšířený model auta a zvolíte pro něj cenově nejdostupnější sadu spoilerů, pak je potřeba počítat s tím, že pravděpodobně nebudete na silnici osamocení a podobně upravených aut budete potkávat více. Jestli se tomu chcete vyhnout a máte to štěstí, že si na váš model vozu posvítilo více úpravců, stačí sáhnout po dílech, které jsou výjimečnější - omezenou výrobou, původem, značkou, cenou nebo (a často hlavně) materiálem...

Na obrázku karbonový bodykit Vorsteiner pro Lamborghini Revuelto

5. Materiál                                                                                           

V současné době je zcela jistě nejrozšířenějším materiálem plast (nejčastěji ABS). Doby sklolaminátu jsou už pryč a setkáváme se s ním už spíš výjimečně - hlavně u dílů z USA nebo Japonska, kde je to levnější varianta ke karbonovým dílům. Nicméně právě plast se ukázal jako nejlepší pro masovou sériovou výrobu. Pokud má výrobce potřebnou technologii, pak je výsledkem zpravidla velmi dobře pasující díl za poměrně nízkou cenu, který je navíc mechanicky odolnější než laminát a jako bonus je možné ho už na straně výstupu z výroby udělat v atraktivním lesklém provedení.

Na obrázku přední spoiler Maxton Design vyrobený z ABS plastu s lesklým černým povrchem

Pokud ale chcete něco extra, pak určitě sáhnete po dílech z karbonu (samozřejmě, pokud jsou pro váš vůz v nabídce). Karbon si do silniční sféry našel cestu ze závodních aut a leteckého průmyslu, ale dnes už se s ním setkáváme velmi často i v sériové prvovýrobě automobilek - hlavně v souvislosti se sportovními modely značek. My ale zůstaneme u tzv. aftermarket trhu, tedy u dílů, které pochází odjinud než od automobilek. A aby všechno nebylo jen zalité sluncem, jak se říká, je potřeba říct, že vše, co je oblíbené a v kurzu, to se různě kopíruje a také šidí. Někdy se tak díl tváří jako karbonový, ale ve skutečnosti se jedná jen o karbonem potažený laminát nebo jiný materiál. Jindy je tvarově shodný s vaším vysněným, ale ve skutečnosti nemá jeho vlastnosti, ani pevnost atd. Jak s tím bojovat a mít jistotu? Jedině tak, že budete tyto díly kupovat u prověřeného zdroje.

Na obrázku karbonový zadní difuzor Vorsteiner s kovovou plaketou Vorsteiner.

VÝSLEDEK                                                   

V závislosti na tom, jak jste si odpověděli na témata výše, můžete v naší nabídce už celkem s jistotou mířit na vybrané značky a produkty.

CENOVĚ DOSTUPNÉ A PŘITOM VÝBORNĚ PASUJÍCÍ SPOILERY:

MAXTON DESIGN - aktuálně jednoznačně nejoblíbenější značka, která nabízí hlavně plastové spoilery na neuvěřitelné a neustále se zvětšující množství modelů aut. Vynikají nízkou cenou a přitom velmi dobře sedí na auto. Pro oblíbené modely je na výběr dokonce z několika designových verzí.

RIEGER TUNING - tradiční německý výrobce plastových spoilerů. Oproti Maxton Design má užší sortiment, ale také se s ním na ulicích nesetkáte tak často, což může být slušný argument.

EXKLUZIVNÍ SPOILERY, POKUD SE CHCETE NA SILNICI ODLIŠIT A JSTE OCHOTNÍ ZAPLATIT VYŠŠÍ CENU:

VORSTEINER - americký výrobce, který se věnuje téměř výhradně karbonovým spoilerům. Cílí hlavně na supersportovní vozy jako Lamborghini, Ferrari nebo McLaren, ale výborně umí i třeba Mkové modely BMW, kde dobře funguje jako špičková, ale exotičtější alternativa k originálním M Performance doplňkům. I přes to, že se karbonové díly často potýkají s méně přesným spasováním v porovnání s plastovými, tak ze zkušenosti můžeme říct, že díly Vorsteiner pasují neuvěřitelně přesně.

ADRO - v současnosti hodně skloňovaný výrobce s původem v Korei. Tým ADRO v sobě zahrnuje špičkové designéry, inženýry, kteří pracovali na vozech Formule 1 a není tak překvapením, že si jejich produkty rychle našly své obdivovatele. Díky perfektně zvládnuté aerodynamice a zkušenostmi s funkčním designem si mohou dovolit vytvářet bodykity i pro tak schopné vozy jako Porsche GT3.

SPOILERY ZAMĚŘENÉ PRIMÁRNĚ NA FUNKCI A VYSOKÝ VÝKON:

VERUS ENGINEERING - někdo by mohl říct, že tady jde design mírně stranou, ale opak je pravdou. Ve funkci je krása a z dílů Verus funkce doslova řve. Na jejich spoilerech je vidět, že jsou připravené snášet brutální zacházení na každém okruhu a auto s nimi okamžitě vypadá jako by omylem sjelo ze závodní dráhy.

Pokud si nebudete jistí výběrem spoilerů pro váš vůz, náš tým je samozřejmě připravený vám poradit, aby výsledek splňoval vaše představy a vtiskl vozu zcela nový agresivnější výraz.