RECARO Podium GF sportovní skořepinové sedadlo ABE / FIA 8855-1999

Pro silniční použití je sedadlo RECARO Podium opatřeno homologací ABE (pro platnost homologace je nutné použít i montážní konzoli RECARO s homologací a vůz nesmí být omezen v bezpečnostní výbavě např airbag) a je kompatibilní s továrními 3 bodovými pásy.

Pro závodní použití má sedadlo homologaci FIA 8855-1999 uplatitelnou pro závody kategorie GT a Touring. V takovém případě jsou vyžadovány 4 / 5 / 6 bodové bezpečnostní pásy. Sedadlo je kompatibilní se systémem HANS.

Sedadlo RECARO Sport C základní informace:

• skořepina ze skelnými vlákny vyztuženého plastu (GFRP)
• skořepina je kombinovatelná s vložkami ve velikosti M a L
• závodní homologace FIA + silniční homologace ABE
• sedadlo je použitélné pro závodní i silniční použití
• integrovaná hlavová opěrka
• lesklý černý povrch
• kompatibilní s 3 a 4bodovými pásy pro silniční použití
• kompatibilní s 4, 5 a 6bodovými pásy pro závodní použití
• kompatibilní se systémem HANS
• možnost bočního airbagu

Technické parametry:

• hmotnost samotné skořepiny: 8,5 kg
• hmotnost sedadla s polstrováním velikosti L: 10,9 kg (tloušťka polstrování cca 10 mm)
• hmotnost sedadla s polstrováním velikosti M: 11 kg (tloušťka polstrování cca 20 mm)

INSTALACE SPORTOVNÍCH / ZÁVODNÍCH SEDAČEK DO VAŠEHO VOZU

Samotná sportovní nebo závodní sedačka není sama o sobě připravena pro instalaci do konkrétního vozu. Aby bylo možné sedačku použít do více typů aut, je sama o sobě vyrobena jako univerzální díl, který je nutné doplnit minimálně o adaptér do konkrétního vozu. Seznam potřebných dílů se odvíjí od konstrukce sedačky a pozici montážních bodů na ní.

1. SEDAČKY SE SPODNÍM UCHYCENÍM
   Tyto sedačky mají na spodní části 4 otvory se závitovými vložkami, které slouží k uchycení sedačky. Protože je nepravděpodobné, že budou originální otvory v podlaze vašeho vozu přesně odpovídat rozteči těchto otvorů v sedačce, existuje široká nabídka montážních adaptérů, které slouží jako redukce mezi montážními body ve vašem voze a montážními body na sedačce.
   Uchycení sedačky přímo na adaptér zajistí nejnižší možnou polohu, ale neumožňuje podélný posuv sedačky. Pokud se ve voze střídají řidiči nebo si jen přejete zachovat posuv sedačky, je nutné mezi adaptér a sedačku umístit univerzální posuv sedačky.
    
2. SEDAČKY S BOČNÍM UCHYCENÍM
   U sedaček s bočním uchycením je způsob instalace shodný se sedačkami se spodním uchycením, ale oproti nim je nutné je doplnit ještě o boční konzole / držáky, které přesouvají montážní body ze strany do spodu. Ptáte se proč tedy nemají tyto sedačky v základu také uchycení zespodu? Sedačky s bočním uchycením jsou zpravidla skořepinové sedačky se složitějším tvarováním, kde spodní strana není dostatečně rozměrná pro umístění montážních bodů. Boční uchycení také umožňuje co nejnižší posez v sedačce.
   Pokud chcete i u závodních sedaček s bočním uchycením zachovat pojezd (zpravidla není v souladu se závodními předpisy - informujte se u pořadatele závodu / závodního seriálu), umisťuje se tento pojezd mezi montážní adaptér pro konkrétní typ vozu a boční adaptéry na sedačce.

Některé sedačky jsou dodávány s již integrovanými bočními držáky (např. RECARO Sportster CS, BRIDE Stradia III, BRIDE Gias III apod.). K takovým sedačkám z hlediska instalace přistupujeme jako k sedačkám se spodním uchycením. POZOR: Vzhledem k tomu, že mají tyto sedačky skořepinovou konstrukci, může jejich dno zasahovat pod dosedací úroveň bočních adaptérů. V takovém případě se automaticky počítá s instalací pojezdu, případně je nutné sedačky doplnit o vymezovací podložky tak, aby se dno sedačky nedostalo do konfliktu s montážní konzolí nebo podlahou vozu.

CO DĚLAT, KDYŽ PRO VÁŠ VŮZ NEEXISTUJÍ MONTÁŽNÍ KONZOLE?

Pokud jste v naší nabídce nenašli montážní konzole, nezoufejte. V první řadě nás kontaktujte, protože nabídka konzolí se neustále vyvíjí. Zpravidla máme také možnost dodat konzole od výrobců, které nemáme ve standardní nabídce. Pokud bychom ani tak nenašli konzole pro váš vůz, nezbývá než montážní adaptér nechat vyrobit. Nejedná se zpravidla konstrukčně o složitý díl a s jeho výrobou by si profesionální kovoobráběcí dílna měla poradit.

Parametry a specifikace